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                公司新闻
                世纪坐标公司参加“第六届中国商用飞机论坛2014”
                 
                2014年11月20日~21日,公司受邀参加了在上海召开的“第六届中国商用飞机论坛2014”,会议由上海决策者经济顾问公司主办,高登商业协办。此次大会充分∞讨论我国和世界上主要飞机项目的进展情况、MRO、发动机技术、航材、航电系统、适航认证、融资租呢赁等话题。
                 
                在讨论中,中国民用航空上海航空器适航审定中心李新主任指出,ARJ21预计在年底拿到CAAC适航证。李新还表示,中国飞机的发动机目前都是使用国际的,比如C919 和ARJ21。在之前进行的项目中发现国内发动机在验证上遇到了一些难处,现在¤已经解决。李新还强调,发动机在设计的时候就应该全方面考虑到适航验证这个问ζ 题。关于提到中国发动机软肋的问轟题,石随林指○出,中国的发动机硬件是很先进的,但是加工出来的零件却没有达到该有的水平。在软件這怎么可能方面,应该还◤要加强规范条例。Hooman REZAEI 表示,中国有优秀的技术工程人员,有财力,如果在制造和运营发动机方面进行规范,会有很大的进步空间。
                 
                 
                会议现场
                 
                七喜手游航空材料研究院科技委ㄨ主任益小苏教授在航空复合材料的高性能化和结构功能一体化技术□ 的话题上展开了专业性的演讲。益小◆苏提到,通过在微米尺度◎韧化纤维的表面构建纳米尺度眼中流露出了欣喜的导电网络,可以将“层间结构化”和“层间功避火珠能化卐”整合为一体,同步实现复合材料◥的增强、增韧和高导电。此外,益小苏还提這件匕首到,从科学上的发现到产业化要经过一个恶梦期。对此,益小苏分←享了三个经验:第一,以成熟的技术为基础来嫁接创新性高技术。第二,为创新高技术的嫁接提供一个高】水平的基础,使嫁接成果快速转化。第三,通过国际合作与科技竞争,推动实现商业化成↓功。
                 
                 
                益小苏 七喜手游航空材料研究院科技委主任
                 
                中国复合材料集团有限公司董事长兼总经理张定金介绍了干喷湿纺炭纤维在航空航天中的应眼神用,张定金■提到了一个前不久的新闻,日本东丽公司↓与波音签了10年的新合约,把T800碳纤≡维用在波音777X的机翼上,如此一来,可省燃油12%(但也有新闻说♂是20%),可见,复合材料的用处◤之大。张定金表示,波音777和波音787 将来在碳纤维的需求量上会▂有很大提升,因此,碳纤维在未很久沒用過来5-10年会有@很大发展。 对于中国的碳纤维市场,张定@ 金还表示,碳纤维真正运用到飞机上需要经过很长的时间验证,中国的碳纤维产□量很小,虽然臉挑战大,但还是有机会进入航空领域。此外,张定金还〇强调,中国复合材№料集团有限公司目前已经完成T800S的研究,预计于明年2月份完成装备,并承诺最晚在明年▲8月份提供500公斤用于航空领』域。谈到国内外碳纤维差距时,张定金说,无论是在应用情况,材料技术,制造,检一級星域测和能力等方面都还有要努力的过程。
                 
                 
                张定金 中国复合材料集团有限公司董事长兼总经理
                 
                作为大会的宣传展示支持单位,公司派HyperSizer产品经理程欣参加了大会,并在会上就复合材料产品的应用和分析与部分参会代表进行了深入的沟通和交◥流。
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